Τρίτη, 23 Μαΐου 2017

Περίπτερα από το παρελθόν

Η ύπαρξη των περιπτέρων συμβαδίζει με πολύ διαφορετικά οικονομικά και καταναλωτικά δεδομένα του παρελθόντος.Σήμερα για να επιζήσουν αναγκάζονται να επεκταθούν για να πολλαπλασιάσουν τα προϊόντα τους καταλαμβάνοντας σημαντικό κοινόχρηστο χώρο και όλα αυτά σε πολύ άσχημες συνθήκες εργασίας και ασφάλειας.Αφού δοθεί ένας εύλογος χρόνος 5-10 ετών για τους ιδιοκτήτες ,καλό είναι να καταργηθούν και να μετακομίσουν σε κτίρια ,ως καταστήματα πλέον, σε αξιοπρεπείς συνθήκες με ελεύθερο ωράριο ,απελευθερώνοντας τα πεζοδρόμια. Δέν είναι τυχαίο το ότι στο εξωτερικό σπανίζουν πιά.………………………………………… Κάτι μου λέει πάντως ότι η κίνηση αυτή στην Ελλάδα θα αργήσει αιώνες.Οι περιπτεράδες βλέπετε ψηφίζουν…

Τετάρτη, 17 Μαΐου 2017

Ο θρίαμβος της κυκλοφοριακής παραβατικότητας

Θεσσαλονίκη κομφούζιο κάπου στην Τσιμισκή .Στην Δυτική πλευρά(Προς παραλία) διπλο-τριπλοπαρκαρισμένοι .Στην άλλη πλευρά οι λεωφορειόδρομοι κατειλημμένοι από ταξί και ΙΧ και τα αστικά σχεδόν ακίνητα. Κανένας έλεγχος από πουθενά.Και ο Δήμος που είναι αποκλειστικά υπεύθυνος σφυρίζει αδιάφορα…

Τρίτη, 9 Μαΐου 2017

Τυπικό δείγμα εγκλήματος σε δάσος

Νέος Βουτζάς Αττικής 6-5-17.Το κτίριο που βλέπετε ή είναι αυθαίρετο στο δάσος(οπότε το βλέπουν ενώ κτίζεται χιλιάδες πολίτες),ή πήρε βεβαίωση ότι ευρίσκεται εκτός δάσους. Χωρίς άλλα σχόλια…

Τετάρτη, 3 Μαΐου 2017

Η ιδιωτικοποίηση του δημόσιου χώρου

Στον Δημοτικό χώρο πίσω από το συσκευαστήριο στο Αιγίνιο πριν από χρόνια κάποιοι δημότες –με προφορική συνεννόηση με την προηγούμενη δημοτική αρχή όπως λένε- κατέλαβαν ,έκαναν εργασίες περίφραξης - δόμησης και διαμόρφωσαν χώρο στάθμευσης αγροτικού εξοπλισμού. Αφού πριν μερικούς μήνες έγινε θέμα στο Δημοτικό συμβούλιο και η διοίκηση φάνηκε να μην ξέρει τίποτα(;),με εισήγηση της ΤΚ Αιγινίου κηρύχθηκαν έκπτωτοι(χωρίς ανακοίνωση καταλογισμού προστίμου).Πριν δύο μήνες όμως το ΔΣ απεφάσισε την δωρεάν διάθεση χρήσης χώρου στάθμευσης σε δημότες που αιτούνται σχετικά(χωρίς δημοσίευση καλέσματος στην δημοτική ιστοσελίδα).Έτσι λοιπόν οι δημότες μετά από αίτησή τους είναι εγκατεστημένοι εκεί πλέον νομιμότατα. Συμπέρασμα: Κάποιοι παντοδύναμοι ψηφοφόροι ,μπορούν να καταλαμβάνουν αυθαιρέτως δημοτικούς χώρους ,να κάνουν εργασίες περίφραξης-δόμησης(με προφορική άδεια ,όπως λένε, δημοτικής αρχής) και μετά, χωρίς κανένα καταλογισμό προστίμου ή ευθύνης, να κάνουν αίτηση στον Δήμο και να συνεχίζουν την χρήση του χώρου αυτού που ανήκει σε όλους.

Τετάρτη, 26 Απριλίου 2017

Η ευθύνη της απάλειψης του φόβου

Ένας στους πέντε Γάλλους θέλουν τοίχους ανάμεσα στους λαούς και ψηφίζουν φόβο, μίσος και γκρίζο. Παρόμοια ποσοστά στην Ολλανδία ,στην Αυστρία και από κοντά και οι άλλες χώρες της «ανάπτυξης» με αποκορύφωμα τις ΗΠΑ. Τί φταίει; Μεγάλη συζήτηση. Σίγουρα πάντως οι βασικές αιτίες είναι η φτώχεια και το μορφωτικό έλλειμμα. Και η ευθύνη βρίσκεται στο λεγόμενο «προοδευτικό και ανθρωπιστικό» κίνημα .Να δείξει και να αποδείξει την αξία της αλληλεγγύης ,των ανοικτών συνόρων, της αειφορίας, της ουσιαστικής δημοκρατίας ,της ειρήνης και της πολυχρωμίας .Όχι μόνο με ομιλίες και λόγια όμως .Με πλατειά εφαρμοσμένες και βέβαια πετυχημένες πρακτικές .Και μια από αυτές μπορεί να είναι η Ευρωπαϊκή Ένωση των λαών και της ανάπτυξης με βάση τις ανάγκες των απλών ανθρώπων.

Τετάρτη, 19 Απριλίου 2017

Το εύκολα δάνεια …και ο λογαριασμός στους επόμενους

Πρόσφατα το Δημοτικό Συμβούλιο Πύδνας-Κολινδρού ενέκρινε την λήψη δανείου 754.420€ για εξοπλισμό καθαριότητας.Πρόκειται για 4 απορριματοφόρα(660.000€) και (επ’ ευκαιρία)σκούπας –κομπρεσέρ,λεπίδας αποχιονισμού,αλατοδιανομέα και κεφαλής κλαδέματος(94.420€). Ο Δήμος έχει 5 απορριμματοφόρα ηλικίας 9-26 ετών. Βασικό στοιχείο τεκμηρίωσης της ανάγκης δανείου ήταν τα υπέρογκα έξοδα επισκευών που για το 2016 έφτασαν τα 76.500€!Δηλαδή 15300€ ανα όχημα και 1275€ ανα όχημα τον μήνα! Μόνο για επισκευές .Χώρια η τακτική τους συντήρηση. Ασφαλώς και είναι υπερβολικό .Και καλό είναι να ενημερωθούν οι δημότες για το πώς εντοπίζονται οι βλάβες και πώς ελέγχεται το είδος και το κόστος της κάθε επισκευής .Επίσης θα έπρεπε να κατανεμηθούν ανα όχημα, ώστε να αξιολογηθεί το κάθε ένα, κάτι που δεν το είδαμε. Εξετάζοντας την αποκομιδή απορριμμάτων στον Δήμο βλέπουμε ότι ακολουθεί την οργάνωση των παλιών καποδιστριακών Δήμων .Κάθε Δημοτική ενότητα και ένα όχημα και ένα συνεργείο .Δέν επανασχεδιάστηκε ποτέ ,ως προς τα σημεία τοποθέτησης κάδων ,και τις διαδρομές .Ως παράδειγμα αναφέρω την ύπαρξη εκατοντάδων «οικογενειακών» κάδων επι πλέον των δημοτικών..Επίσης πρόσφατα άρχισε να λειτουργεί ο Σταθμός Μεταφόρτωσης Απορριμμάτων στο Αιγίνιο .Αυτό σημαίνει ότι τα φορτηγά αντί 20-50 χιλιόμετρα από την έδρα τους έως τον ΧΥΤΑ τώρα διανύουν 1-25.Τέλος πρόσφατα ψηφίστηκε το νέο Τοπικό Σχέδιο Διαχείρισης Απορριμμάτων που προβλέπει νέα λογική και επικέντρωση στην ανακύκλωση .Ελήφθησαν υπόψιν τα παραπάνω; Μάλλον όχι. Και η έλλειψη αυτού του σύγχρονου ενιαίου Δημοτικού σχεδιασμού πολύ πιθανόν(για μένα σίγουρα)φέρνει χαμένες εργατοώρες και επι πλέον χιλιόμετρα. Ίσως και επι πλέον οχήματα! Αντί λοιπόν να μελετηθούν όλα τα δεδομένα σοβαρά και να εκτιμηθεί η ανάγκη σταδιακής αντικατάστασης απορριμματοφόρων στα πλαίσια ενιαίου σχεδιασμού για το μέλλον ,αποφασίστηκε προχείρως η εύκολη λύση: Δάνειο .Και επ΄ευκαιρία άς πάρουμε άλλα 100.000€ για μη επειγόντως απαραίτητο συμπληρωματικό εξοπλισμό καθαριότητας. Τα δάνεια εξ’ άλλου στην χώρα μας είναι συνηθισμένο φαινόμενο. Λύνουμε προσωρινά και πρόχειρα τα προβλήματα και παρουσιάζουμε έργο. Υποθηκεύουμε το μέλλον, στέλνουμε τον λογαριασμό στους επόμενους ,αλλά δεν μας νοιάζει. Όταν και αν εμφανιστεί το πρόβλημα τότε το βλέπουμε. Ίσως θα χρειαστεί ένα επόμενο μεγαλύτερο δάνειο, αλλά άσε, θα το δούμε, ή θα το δούν οι επόμενοι… 13-4-17

Τετάρτη, 12 Απριλίου 2017

Επείγον έργο:Τα διπλά φωτιστικά!

Διπλά φωτιστικά λοιπόν στο Αιγίνιο στην Παλιά Εθνική Οδό.Υπήρχαν τα φωτιστικά στις κολόνες σε ύψος περίπου 6μ και τοποθετήθηκαν πρόσφατα και άλλα(δίπλα στις κολόνες )σε ύψος περίπου 2,5μ.Σκέφτηκαν λοιπόν οι αρμόδιοι, και αποφάσισαν ότι στην περίοδο αυτή με τους τραγικά μειωμένους προϋπολογισμούς για υποδομές,αυτό ήταν το πιο επείγον έργο!