Δευτέρα, 23 Δεκεμβρίου 2013

Τσογλανοαπρέπειες

Ο Βενιζέλος με τις "τσογλανοαπρέπειες" του δέν είναι κάτι διαφορετικό απο το διαχρονικό ΠΑΣΟΚ.Υπεροψία και επιθετικότητα σε κάθε τι διαφορετικό κυριαρχούσαν πάντα.Απλά τώρα έτυχε να έχει έναν πρόεδρο αυταρχικότερο και χειρότερο των προηγουμένων, που αδυνατεί να κρατήσει την ψυχραιμία του ακόμα κι όταν φυσάει αέρας.

Τρίτη, 17 Δεκεμβρίου 2013

Για λιμάνια και για βαπόρια

Πραγματοποιήθηκαν συσκέψεις. Ασχολήθηκαν Δημοτικά Συμβούλια. Εκφράστηκαν απόψεις και έγιναν οι γνωστοί καυγάδες. Χύθηκε μελάνι (όχι πολύ όμως) και παρουσιάστηκαν ρεπορτάζ σε εφημερίδες και TV με «πολιτικά» πρόσωπα να μιλούν για έργα και δράσεις, σαν να πρόκειται να ξεκινήσουν αύριο. Ο λόγος για τα Πιερικά λιμάνια. Ποια θα εκσυγχρονιστούν, ποια θα επεκταθούν, ποια χρήση θα έχουν. Όλα όμως όσα λέχθηκαν ήταν για μια άλλη φορά απλές θεωρίες. Χωρίς καμία απολύτως μελέτη, χωρίς την παραμικρή επιστημονική ή πρακτική προσέγγιση. Μίλησαν λοιπόν για το ενδεχόμενο εμπορικής και επιβατικής χρήσης λιμένων Λιτοχώρου, Αλυκών και άλλων. Και έλειψαν βασικά δεδομένα:  Ο καθορισμός δυνατότητας είδους και μεγέθους πλοίων ελιμενισμού.  Το αναμενόμενο εμπορευματικό και επιβατικό φορτίο, η σχέση με τα λιμάνια Θεσσαλονίκης και Βόλου, το ενδεχόμενο λειτουργίας κοντινού εμπορευματικού κέντρου και η επιβατική ανάγκη προς Χαλκιδική και Σποράδες.  Οι προσβάσεις σε οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο.  Το ύψος απαιτούμενων επενδύσεων και η (έστω ενδεχόμενη) ένταξη σε προγράμματα εξασφάλισης πόρων.  Το αναμενόμενο λειτουργικό κόστος και το απαιτούμενο κόστος χρήσης για ισοσκελισμό εξόδων – εσόδων. Τα παραπάνω δεδομένα (και άλλα που χρειάζονται) δεν αποτελούν μελέτη. Είναι προαπαιτούμενα για να γίνει μια σοβαρή συζήτηση. Είναι η βάση για να ξεφύγουμε από την απλή παράθεση ιδεών και τα «θα» που δημιουργούν αβάσιμες προσδοκίες. Είναι τα απαραίτητα στοιχεία και για να τεθούν τα ζητήματα της ανάπτυξης λιμανιών στην Πιερία, που πράγματι έχει και δυνατότητες και ανάγκη. Όσο όμως απλώς φιλολογούμε, μπορεί να ικανοποιούνται ανάγκες προσωπικής προβολής και ανάπτυξης δημοσίων σχέσεων, όμως εξασφαλίζεται πλήρως αυτό που ζούμε τις τελευταίες δεκαετίες: Αερολογίες, αδράνεια, στασιμότητα.

Δευτέρα, 9 Δεκεμβρίου 2013

Η επιστροφή των θριαμβευτών

Οι βουλευτές Πιερίας αφου ψήφισαν τον προϋπολογισμό,τώρα(σήμερα-αύριο)ψηφίζουν την συνέχιση των Διοδίων Αιγινίου,με την αναθεώρηση της σχετικής σύμβασης. Και επιστρέφουν στην Πιερία θριαμβευτές!

Δευτέρα, 2 Δεκεμβρίου 2013

"Φιλίες" facebook

Προς όλους όσους ασχολούμαστε με το facebook:Η μόνη ανθρώπινη επικοινωνία είναι η φυσική.Να βλέπεις τον άλλον και να του μιλάς.Η ηλεκτρονική και η τηλεφωνική δεν βλάπτει ,είναι χρήσιμη ,αλλα δεν την υποκαθιστά.

Δευτέρα, 25 Νοεμβρίου 2013

Θλιβεροί υποψήφιοι του χθές.

Ειναι θλιβεροί.Αυτοχρίζονται,αυτοπροτείνονται υποψήφιοι Δήμαρχοι και αρχίζουν να περιφέρονται.Κερνούν στα καφενεία ηλικιωμένους και μή,κάθονται απρόσκλητοι στις παρέες,αερολογούν και φορούν ένα αιώνιο χαμόγελο κανοντας αδιακρίτως χειραψίες. Και όλα αυτά χώρίς να γράφουν ποτέ τίποτα(γιατί τα γραπτά αφ'ενός θέλουν κόπο,αφ'ετέρου μένουν-ενώ τα λόγια καφενείου τα παίρνει ο αέρας όπως έλεγαν κάποιοι πριν χιλιάδες χρόνια).Και φυσικά δεν έχουν την παραμικρή προγραμματική προσέγγιση για τίποτε. Ειναι οι φθαρμένοι πολιτικάντηδες του χθές. Νομίζω ότι τους πήραμε χαμπάρι πια μετά απο όσα τραβάμε εξ αιτίας τους. Έχω δίκιο;Τούς γυρίζουμε πια την πλάτη; Θα δείξει...

Δευτέρα, 18 Νοεμβρίου 2013

Η δολοφονία των δύο νέων ανθρώπων-μελών της ΧΑ,εκτός απο αποτροπιαστική εγκληματική πράξη ήταν σωσίβιο σε μιά οργάνωση που αποκαλυπτόταν ξεκάθαρα ως Ναζιστική και εγκληματική.Δυστυχώς συνέβη.Πρώτα απ΄όλα για τα παιδιά και τις οικογένειές τους και δευτρευόντως για την κοινωνία μας.Ας εξιχνιαστεί πάντως γρήγορα.

Τρίτη, 12 Νοεμβρίου 2013

Σπατάλες...

Βλέποντας τις εργασίες στον Κόμβο Αιγινίου σκέπτομαι πόσα ακόμα εκατομύρια(και δίς) έχουν σπαταληθεί χωρίς αναπτυξιακό λόγο ,αλλά για να κερδοφορίσουν κάποιοι.Η γέφυρα και ο κόμβος Αιγινίου είναι ενα απλό παράδειγμα.

Δευτέρα, 4 Νοεμβρίου 2013

Δημοτικές εκλογές 2014: Οι πρώην ισχυροί είναι πλέον αδύναμοι

Φτάσαμε σε σημείο κάτω από το μηδέν. Βιώνουμε τον εφιάλτη του ΔΝΤ και της εξαθλίωσης. Ανεργία, ύφεση, ρημαγμένα μαγαζιά και κτίρια. Δημόσια Διοίκηση χωρίς προσωπικό, νοσοκομεία χωρίς γιατρούς, σχολεία χωρίς δασκάλους, βλέπουμε εν μέρει προς το παρόν, αλλά πλήρως προσεχώς. Τα κόμματα και τα πρόσωπα που ευθύνονται για την συντριβή της κοινωνίας μας, συνεχίζουν όμως να θριαμβολογούν. Μιλούν για «φως στο τούνελ» που έσκαψαν. Και έρχονται οι Δημοτικές εκλογές και εμφανίζονται οι αρχηγίσκοι να κάνουν δηλώσεις και να καλούν τους Δημότες να τους ψηφίσουν. Χωρίς καμία συλλογικότητα αποφασίζουν να είναι υποψήφιοι. Χωρίς προγραμματικές δεσμεύσεις υπόσχονται το «καλό του τόπου». Χωρίς καμία αυτοκριτική συνεχίζουν την συνεργασία τους με φορείς και πρόσωπα που κατέστρεψαν τη χώρα και τον τόπο μας. Δηλώνουν ισχυροί. Όμως πλέον δεν είναι. Οι πολίτες δεν θα τους ξαναδώσουν δύναμη. Θα τους γυρίσουν την πλάτη. Θα επιλέξουν νέα, άφθαρτα σχήματα. Με χαρακτηριστικά την δημοκρατία, την συλλογικότητα, την προγραμματική επάρκεια, την οργανωτική ικανότητα, την μη συμμετοχή σε διαπλοκές και ιδιοτέλειες. Σ’ αυτές τις δημοτικές εκλογές έχουν την ιστορική ευκαιρία να μιλήσουν οι απλοί άνθρωποι και να στείλουν στα σπίτια τους, τους λαμπερούς «ισχυρούς» πολιτικάντιδες

Τρίτη, 29 Οκτωβρίου 2013

Εν-δυό,έν-δυό.

Η παιδαγωγικώς ανοησία της παρέλασης των μαθητών δυστυχώς συνεχίζεται. Ας εξηγήσει κάποιος (εκτός της Χρυσής Αυγής )για την χρησιμότητά της Νομίζω ότι ωρίμασε πια το ζήτημα της κατάργησής της

Τρίτη, 22 Οκτωβρίου 2013

Ξαναβαπτίζονται

Αφού είδαν ότι εξαφανίζονται πολιτικά,αποφάσισαν να ...ξαναβαπτιστούν.Οι ίδιοι που συμμετείχαν στο πανηγύρι της καταστροφής του τόπου μας,ως"58" υπογράφουν μια διακήρηξη δημιουργίας της νέας μεγάλης κεντροαριστεράς. Και δέν ζητούν ούτε κάν συγνώμη. Τί έγινε,τί έφταιξε δέν ξέρουν. Αυτοί μόλις ...έφτασαν.

Τρίτη, 15 Οκτωβρίου 2013

Παράπλευρες ανοησίες

Η κ Ζαβρίδου(εκπρόσωπος "Αιγαίου")χθες στη ΕΤ3 είπε οτι η παράπλευρος οδός της ΠΑΘΕ στην περιοχή μας είναι η ΠΕΑ που περνάει απο την Χαλκηδόνα και την Αλεξάνδρεια. Και δέν αστειευόταν!

Δευτέρα, 7 Οκτωβρίου 2013

Η εκδίκηση (και) μέσω της Γέφυρας

Στις 28 Μαρτίου 2013 οι κάτοικοι Αιγινίου, Κολινδρού και όλοι οι διερχόμενοι είδαν με έκπληξη ότι η αερογέφυρα Αιγινίου στον κόμβο της Εθνικής Οδού ήταν κλειστή. Έτσι ξαφνικά! Χωρίς προαναγγελία, χωρίς ενημέρωση. Οι αγρότες με τα τρακτέρ που περνούσαν στα απέναντι κτήματα κοιτούσαν με απορία, οι πολίτες που ήθελαν να πάνε Θεσσαλονίκη έκαναν ξαφνιασμένοι μεταβολή. Ήταν δηλαδή μια απότομη, βίαιη παρέμβαση στην λειτουργία της τοπικής κοινωνίας που με τον τρόπο που έγινε, δείχνει αγένεια και περιφρόνηση στους πολίτες. Από τότε η γέφυρα έμεινε κλειστή, ώσπου στις 26 Σεπτεμβρίου κατεδαφίστηκε με τον γνωστό τρόπο και την δημοσιότητα ενός θλιβερού θεάματος. Κατά την γνώμη μου όλη αυτή η ιστορία, είναι πράξη εκδίκησης του Υπουργείου και της «Αιγαίου» απέναντι στο λαό της Β. Πιερίας, λόγω των «ενοχλητικών» κινητοποιήσεων από τις 28-1-13 μέχρι σήμερα, για τα Διόδια Αιγινίου. Δεν μπορώ να το αποδείξω απολύτως, δεν μπορώ να το τεκμηριώσω τεχνικά και νομικά, όμως εξηγώ τους λόγους και ας γίνει μια συζήτηση, ας βγάλει ο καθένας συμπεράσματα, ας απαντήσει αν θέλει κάποιος (που δεν νομίζω βέβαια ότι θα …καταδεχτεί κανείς).: 1. Η γέφυρα δεν παρουσιάστηκε τώρα. Ήταν παρούσα εδώ και δεκαετίες. Η σύμβαση διαχείρισης ξεκίνησε το 2008. Ο έλεγχος της γέφυρας και η γνωμοδότηση ακαταλληλότητας όμως έγινε τον Μάρτιο μήνα του 2013. Ένα μήνα μετά την έναρξη λειτουργίας διοδίων Αιγινίου. Όταν δηλαδή πολλοί οδηγοί βλέποντάς τα νέα διόδια, άρχισαν να τα παρακάμπτουν μέσω της εν λόγω γέφυρας. Τώρα χωρίς αυτήν, τέτοια δυνατότητα δεν υπάρχει. 2. Η γνωμοδότηση ακαταλληλότητας δόθηκε στα αγγλικά στο Δήμο και βασίζεται σε οπτικό έλεγχο. Δεν είναι μελέτη, δεν έχει τεχνική τεκμηρίωση, δεν δίνει σενάρια και τρόπους αποκατάστασης της βλάβης. Η οξείδωση τμημάτων οπλισμού που περιγράφει αφ’ ενός ήταν ορατή εδώ και δεκαετίες και αφ’ ετέρου αντιμετωπίζεται επισκευαστικά με σύγχρονες μεθόδους και υλικά, με προϋπόθεση το υγιές σκυρόδεμα και το μη εκτεταμένο της βλάβης. Δεν φαίνεται να εξετάστηκε αυτή η δυνατότητα όμως και επιλέχθηκε η ακραία περίπτωση κατεδάφισης. 3. Την ίδια εποχή με την ίδια τεχνική κατασκευάστηκαν δεκάδες – ίσως και εκατοντάδες – γέφυρες στην Εθνική Οδό. Η γέφυρα Αιγινίου είναι η μόνη που κατεδαφίστηκε. 4. Αφού η γνωμοδότηση κατέληγε σε απόλυτη επικινδυνότητα χρήσης, τότε θα μπορούσε ανα πάσα στιγμή να πέσει πάνω σε διερχόμενα αυτοκίνητα της ΠΑΘΕ. Όμως η ανατίναξή της έγινε έξι μήνες μετά. Έξι μήνες δηλαδή οι ανυποψίαστοι οδηγοί της οδού, πλήρωναν διόδια και περνούσαν κάτω από μια γέφυρα που ίσως κρατιόταν σε μια… κλωστή. 5. Μέχρι σήμερα (2-10-13) οι προσβάσεις από Θεσσαλονίκη προς Αιγίνιο και η αντίστροφη κίνηση μέσω παραπλεύρου οδού, είναι κλειστές χωρίς κανέναν λόγο, χωρίς καμία εξήγηση, αφού η γέφυρα έπεσε και οι προσβάσεις απέχουν πάνω από 50 μέτρα από την πρώην θέση της. Και εδώ καμιά εξήγηση, καμιά ενημέρωση στους πολίτες που υποβάλλονται σε νέα απερίγραπτη ταλαιπωρία. 6. Γέφυρες κατασκευάζονται εδώ και χιλιετίες, με διάφορες μεθόδους. Υφίστανται και σήμερα και δέχονται βαριά φορτία, κατασκευές που έγιναν πριν από εκατονταετίες που απλά επισκευάζονται και συντηρούνται κατά καιρούς. Η γέφυρα Αιγινίου είναι τόσο μοναδική και ακραία περίπτωση; Υπάρχει κάτι αντίστοιχο στην Ελλάδα; Γκρεμίστηκε ποτέ γέφυρα ίδιων χαρακτηριστικών. 7. Η κατασκευή νέας γέφυρας αυξάνει το αντικείμενο εργασίας της «Αιγαίου» κατά κάποια εκατομμύρια και αντίστοιχα τα κέρδη της. Η επιλογή όμως κάποιας επισκευής θα μείωνε το κοστολόγιο κατά τεράστιο ποσοστό. 8. Τελευταίο λόγος: Εδώ και εννέα μήνες που γίνονται κινητοποιήσεις για τα Διόδια Αιγινίου έχουν γραφεί τόσα και τόσα, έχουν αποσταλεί άπειρες επιστολές, έχουν γίνει εκατοντάδες ρεπορτάζ. Τα ίδιο τώρα και για τη γέφυρα. ΠΟΤΕ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ Ή ΤΗΝ «ΑΙΓΑΙΟΥ» ΔΕΝ ΑΠΑΝΤΗΣΕ. Αυτό δεν δείχνει ασέβεια και προκλητική περιφρόνηση του λαού και του νομού μας; Όπως είπα λοιπόν στην αρχή δεν μπορώ να αποδείξω ότι η ιστορία της γέφυρας είναι μια τραγική πράξη εκδίκησης σ’ ένα λαό. Απλά οι λόγοι που ανέφερα συνηγορούν με πειστικό τρόπο σ’ αυτό το θλιβερό συμπέρασμα. Αν όμως έχω άδικο ας απαντήσει κάποιος.

Τρίτη, 1 Οκτωβρίου 2013

Ο Φόβος και η απορία

Το είδαμε κι αυτό:Η Αστυνομική Διεύθυνση Πιερίας δέν δίνει άδεια τέλεσης του Τουρνουά βόλεϋ-Λίγκ(A1) στο Αιγίνιο 4-6/10/13,φοβούμενη επεισόδια!!! Άραγε μπορούν να απαντήσουν στο ερώτημα ποιό είναι το αντικείμενο εργασίας τους,για το οποίο οι φορολογούμενοι τους πληρώνουμε;

Δευτέρα, 23 Σεπτεμβρίου 2013

Ηπια αρχή

Eχουμε στη χώρα μας μια οργάνωση που βιοπραγεί,βρίζει,προτρέπει τους πολίτες ρητά σε πράξεις βίας και εσχάτως δολοφονεί.Νομίζω ότι πρέπει να συμβεί το αυτονόητο.Να ερευνηθούν νομικά όλες οι αυτές οι πράξεις ,να καταλογιστούν ευθύνες και εφόσον προκύψει νομική τεκμηρίωση να γίνουν ενέργεις διάλυσής της. Και δέν με ενδιαφέρει άν έχει 10,20 ή 50 βουλευτές,και δέν με νοιάζει άν παίρνει 10,20 ή 50% στις δημοσσκοπίσεις. Άν δείξει η κοινωνία ότι τους φοβάται την πάτησε.Η δολοφονία του Παύλου θα είναι μόνο μιά ήπια αρχή...

Τρίτη, 17 Σεπτεμβρίου 2013

Δέν αντέχεται

Μόλις έρχομαι απο την συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Πύδνας-Κολινδρού.Η έναρξη ηταν για τις 6.30 μμ ,ξεκίνησε στις 6.50 μμ και μέχρι τις 7.35 που έφυγα δέν είχαν μπεί στην Ημερήσια διάταξη,συζητώντας γενικώς,θέματα ανεπισήμως και προχείρως. Έφυγα ,δεν άντεξα άλλο.

Τρίτη, 10 Σεπτεμβρίου 2013

Η κρίση και η πολιτική Οικολογία

Από τότε που θυμάμαι τον εαυτό μου ακούω διαρκώς αυτό το «περνάμε περίοδο κρίσης». Με τον ένα ή με τον άλλο τρόπο θυμάμαι να είμαστε διαρκώς στην ένταση «μέχρι να ξεπεράσουμε τα εμπόδια και να βγούμε από το τούνελ». Στην τσίτα λοιπόν όλοι μας και οι πολιτικές ηγεσίες εξηγούν διαρκώς τρία πράγματα: α) Ότι για την κρίση ευθύνονται οι προηγούμενοι. β) Ότι απαιτούνται θυσίες γ) Ότι με την δουλειά που γίνεται τώρα η έξοδος και το φως οσονούπω έρχονται. Η αλήθεια βέβαια είναι ότι η κατάσταση που βιώνουμε τώρα είναι λίγο διαφορετική. Τα πράγματα φαίνονται να αγριεύουν πια και η εξαθλίωση, δεν είναι προ των πυλών, αλλά πρόκειται για καθημερινή πραγματικότητα. Η εκτεταμένη εγκατάλειψη πρώην παραγωγικών μονάδων μοιάζει να έρχεται από ταινία καταστροφής του μέλλοντος και δυστυχώς είναι κοινή αντίληψη ότι τα χειρότερα έρχονται. Και εδώ λοιπόν παρουσιάζονται δύο μύθοι: Ο ένας είναι η ιστορία της πλασματικής ευμάρειας που ζήσαμε όλοι με δανεικά και που τώρα ήρθε η ώρα να πληρώσουμε τον λογαριασμό. Ασφαλώς και δεν είναι έτσι. Την ευμάρεια την έζησαν οι λίγοι. Η μεγάλη πλειοψηφία δεν αγόραζε ποτέ εύκολα αυτοκίνητα, δεν αποκτούσε εξοχικό, δεν έκανε χλιδάτες διακοπές, δεν μεθοκοπούσε κάθε βράδυ στα μπουζούκια. Ικανοποιούσε απλά τις ανάγκες διαβίωσης με δυσκολία, ενώ τώρα δεν δύναται. Μύθος δεύτερος: Η εξαθλίωση αφορά μόνο την Ελλάδα, άντε το πολύ μόνο τον Ευρωπαϊκό Νότο. Επίσης λάθος. Στις ΗΠΑ ολόκληρες μεγαλουπόλεις εγκαταλείπονται, στο Νότιο ημισφαίριο (με εξαίρεση την Αυστραλία) η πείνα και η εγκληματικότητα βασιλεύουν. Η Βόρεια Ευρώπη με ποσοστά ανάπτυξης κάτω από το 1% συνθλίβει τους πολίτες, η Ασία με τους παλιούς υψηλούς δείκτες ανάπτυξης φρενάρει απότομα μπροστά στα κοινωνικά της αδιέξοδα. Η ιδιαιτερότητα της Ελλάδας είναι κυρίως η απελπιστική ανικανότητα πολιτικής διεύθυνσης και διοίκησης και η μονιμότητα ισχύος του θλιβερού κανόνα «άλλα λέμε κι άλλα κάνουμε, οι νόμοι είναι για να καταστρατηγούνται και ο καθένας παλεύει μόνο για το προσωπικό του συμφέρον». Γι’ αυτό και υπάρχει έντονα το φαινόμενο της υπανάπτυξης. Όμως η κρίση που ζούμε τώρα πρέπει να αναλυθεί επαρκώς. Η διάστασή της είναι παγκόσμια και έχει να κάνει με τον σύγχρονο πολιτισμό. Έχει να κάνει με τον τρόπο κυριαρχίας του ανθρώπου στη γη, με την αγριότητα και το πάθος της συσσώρευσης, με την ματαιοδοξία της σύγχρονης οικονομικής, παραγωγικής και πληθυσμιακής έκρηξης. Η σύγχρονη ωφέλιμη κοινωνικά πολιτική σκέψη, πρέπει να κάνει αυτές τις αναλύσεις και να προσεγγίσει εναλλακτικά πλέον τον όρο «ανάπτυξη». Το βασικό της στοιχείο δεν μπορεί παρά να είναι η ηπιότητα και αειφορία. Στην παραγωγή, στην κοινωνική και οικονομική οργάνωση, στο ενεργειακό, στην δημοκρατία, στη σχέση μεταξύ των λαών, στην σχέση μας με την φύση που είναι ο οίκος μας και τέλος στον τρόπο παγκόσμιου συντονισμού και συνεννόησης. Αυτή είναι η αντίληψη της πολιτικής οικολογίας. Οι βασικές της αρχές πρέπει να διαπεράσουν το σύνολο του πολιτικού φάσματος. Όμως ο πολιτικός φορέας που θα την εκφράσει κατά το δυνατόν ολοκληρωμένα, είναι απολύτως απαραίτητος με ανάγκη ισχυροποίησής του. Και νομίζω ότι η έκφραση της στην Ελλάδα είναι οι «Οικολόγοι – Πράσινοι» με όλες τις αδυναμίες και τα προβλήματά τους.

Τρίτη, 3 Σεπτεμβρίου 2013

Μουσική χωρίς βιασμό

Στα προζύμια της Ιωάννας στις 29-8-13 έζησα κάτι σπάνιο για την εποχή μας:Καλή μουσική χωρίς την ένταση του ήχου που σου τρυπάει τα αυτιά και δέν σ' αφήνει να μιλήσεις. Ειναι απο τα αυτονόητα και αυτά που δυστυχώς εκλείπουν...

Τρίτη, 27 Αυγούστου 2013

Διόδια Αιγινίου: Να οδηγηθεί το θέμα στις δικαστικές αίθουσες

Στις 11-7-13 η Επιτροπή Πολιτών κατέθεσε υπόμνημα – αναφορά στην Εισαγγελία Πιερίας, όπου ζητά την αναστολή λειτουργίας των Διοδίων και την κατάργησή τους με τροποποίηση της σύμβασης παραχώρησης. Ο Εισαγγελέας απεφάσισε την έναρξη προκαταρτικής εξέτασης για το αν συντρέχουν οι λόγοι ώστε να οδηγηθεί το θέμα στην δικαστική διαδικασία. Αν δηλαδή έχουν διαπιστωθεί ότι έχουν συντελεστεί ποινικά αδικήματα, τότε η Δικαιοσύνη θα κρίνει και θα αποφασίσει. Ο όρος ποινικό αδίκημα όμως είναι πολύ συγκεκριμένος: Αφορά κάθε αδίκημα για το οποίο προβλέπεται συγκεκριμένη ποινή από την νομοθεσία. Και το έγγραφο που κατατέθηκε αναφέρει συνοπτικά πλήθος επιχειρημάτων όπου συντελούνται σαφέστατα αδικήματα που προβλέπονται ποινές και άρα είναι ποινικά. Και αναφέρω συγκεκριμένα: 1) Παρακώλυση συγκοινωνίας: Το διπλό βίαιο σταμάτημα τροχοφόρων σε απόσταση 14 km (παγκόσμια πρωτοτυπία) σε χρονικό διάστημα 5΄ με χάσιμο χρόνου και με την απερίγραπτη ταλαιπωρία πολιτών σε τεράστια μποτιλιαρίσματα. 2) Βίαιη, υποχρεωτική καταβολή τέλους. Η διαδρομή του διοδίου δεν μπορεί να είναι υποχρεωτική και ο πολίτης, αν αδυνατεί ή δεν επιθυμεί να το καταβάλει θα πρέπει να έχει άλλη επιλογή, σε κατωτέρας ίσως ποιότητας οδού, προς την ίδια κατεύθυνση (Πιερία προς Θεσ/νίκη και αντιστρόφως). Είναι όμως το Διόδιο αυτό το μοναδικό που δεν διαθέτει παράπλευρη οδό και στερείται ο πολίτης την ανωτέρω δυνατότητα. 3) Άμεσος διαπιστωμένος κίνδυνος σωματικής βλάβης πολιτών. Μια απλή αυτοψία στους οικισμούς από Χαλκηδόνα έως Αιγίνιο αρκεί για να διαπιστώσει κάποιος το γεγονός. Σημαντικό ποσοστό της κυκλοφορίας από Ευζώνους προς Νότο και το σύνολό της από Εγνατία Ημαθίας προς Νότο και αντιστρόφως, διέρχεται από τους οικισμούς, μέσω της Παλαιάς Εθνικής Οδού. Πρόκειται για δευτερεύον Εθνικό και Ευρωπαϊκό δίκτυο όπου δεν μπορεί να υπάρξει μέτρο απαγόρευσης διέλευσης. Και ελπίζω με τον διαπιστωμένο κίνδυνο που υπάρχει, να μην θεωρήσει κάποιος νομικός ότι ποινικό αδίκημα είναι μόνο η σωματική βλάβη που συντελείται, δηλαδή να πρέπει να θρηνήσουμε πρώτα και μετά να κινηθεί δικαστική διαδικασία. Τα ανωτέρω κατά την άποψή μου τεκμηριώνουν και τυπικά την ύπαρξη ξεκάθαρων νομικών προϋποθέσεων για να οδηγηθεί η υπόθεση στις δικαστικές αίθουσες. Εκεί η Ελληνική δικαιοσύνη θα κρίνει αφού ακουστούν με ηρεμία και επιστημονικό τρόπο, όλες οι απόψεις, όλα τα επιχειρήματα. Ο ρόλος της είναι η τήρηση των νόμων, η προστασία της κοινωνίας από ζημιογόνες παραβατικότητες και νομίζω ότι ο σύγχρονος νομικός μας πολιτισμός, έχει τη δυνατότητα να ερμηνεύσει, να κρίνει και να ενεργήσει επί του ζητήματος αυτού. Από εκεί και πέρα βέβαια υπάρχουν οι πολιτικές διαστάσεις του θέματος με την αντιφατικότητα στον αναπτυξιακό σχεδιασμό, με την Πιερία να ζει οικονομική τραγωδία εξαιτίας των Διοδίων, με κατοίκους της εργαζόμενους στη Θεσσαλονίκη να οδηγούνται βιαίως στην συμπρωτεύουσα σε συνθήκες εξαθλίωσης. Και όλα αυτά επειδή κάποιοι έκαναν το χονδροειδέστατο λάθος να σχεδιάσουν Διόδια εκεί που μόνο «άρρωστα» μυαλά μπορούν να σκεφτούν. Επ’ αυτού όμως (επί του πολιτικού σκέλους) οι πολίτες γνωρίζουν, κρίνουν, αγωνίζονται και καταλογίζουν ευθύνες. Αιγίνιο 01 – 08 – 2013

Τρίτη, 6 Αυγούστου 2013

Υποψηφιολίκια

Κι όμως.Ειμαστε στο 2013,περνάμε τόσα απο τους επιτήδειους και αυτοί επιμένουν. Οι διάφοροι "Υποψήφιοι" Δήμαρχοι Πύδνας-Κολινδρού εμφανίζονται και κερνούν σε καφέ και σε μπάρ. Χωρίς να πούν τίποτε ποτέ συγκεκριμένο για τον τόπο μας.Πουλάν "υποψηφιολίκι",όπως ακριβώς σκέφτονται την ενασχόλιση με τα κοινά:Απολύτως προσωπικά,απολύτως ιδιοτελώς.

Τρίτη, 30 Ιουλίου 2013

Μόνο ξένοι

Ρωτήσαμε τον ιδιοκτήτη μιάς ταβέρνας στη Θάσο πώς πάει απο δουλειά.Μας απάντησε "πολύ καλά". "Απο Έλληνες;",ρωτήσαμε. "Κάπου-κάπου έρχεται κι απο κανένας" απάντησε.

Τρίτη, 9 Ιουλίου 2013

Και στιβος τέλος

Βλέπαμε λοιπόν και αγώνες στίβου σε Ελληνικές πόλεις(πανελήνια πρωταθλήματα ή μήτιγκ).Και αυτό τέλος,μαζί με την ΕΡΤ.Τα ιδιωτικά κανάλια δεν ξέρουν την προώθηση του αθλητισμού,γνωρίζουν μόνο την τηλεθέαση,τις διαφημίσεις και τα έσοδα. Αρα και ο στιβος τελειώνει.Γιατί κάθε τι που γίνεται χωρίς να μαθαίνεται ,ειναι σαν να μήν έγινε ποτέ

Τρίτη, 2 Ιουλίου 2013

Αναζήτηση χαρακτηρισμού ανευθυνοτητας

Πώς να χαρακτηρίσουμε αυτούς τους "αρμοδίους" που, ενω το πρόγραμμα καταπολέμισης κουνουπιών έπρεπε να το ξεκινήσουν αρχές άνοιξης,αυτοί ακόμα και σήμερα δέν κατάφεραν να το ξεκινήσουν;

Τρίτη, 25 Ιουνίου 2013

Το τέλος του τραγουδιού

Έψαξα χθές τις συχνότητες στα FM.Μόνο σκυλάδικα και σαχλοπόπ,με εξαίρεση τον 904.Μαζι με την ΕΡΤ λοιπόν πεθαίνει και το Ελληνικό τραγούδι

Τρίτη, 18 Ιουνίου 2013

Παραποιοούν και τις δικαστικές αποφάσεις

Θα επιχειρήσουν και την σαφέστατη περι της λειτουργίας της ΕΡΤ απόφαση του ΣτΕ να "ερμηνεύσουν" ως δικαίωση της κυβέρνησης. Τα ολοκληρωτικά καθεστώτα εξάλλου ,ποτέ δέν τα πήγαιναν καλά με τη δικαιοσύνη.

Δευτέρα, 10 Ιουνίου 2013

Ναζισμός, δημοκρατία και νομιμότητα

Μπορεί σήμερα ένα κόμμα να υπερασπίζεται ξεκάθαρα την δικτατορία, να ομιλεί περί αδιεξόδων της δημοκρατίας και άρα να προτείνει την επαναφορά του φασισμού (δηλαδή την κατάλυση της δημοκρατίας;). Μπορεί σήμερα βουλευτής κόμματος να γροθοκοπεί δημόσια και τηλεοπτικά γυναίκα βουλευτής (άραγε αν ήταν κανένας…. δίμετρος θα έκανε το ίδιο;) και το κόμμα όχι μόνο να μην το καταδικάζει, αλλά να υπερασπίζεται την πράξη του και άρα να προτείνει επισήμως βία και ξυλοκόπημα; Μπορεί σήμερα ένα κόμμα να μιλάει με νοσταλγία για την «μεγάλη ιστορική προσωπικότητα» που λέγεται Χίτλερ, να αρνείται να καταδικάσει τον μεγάλο εγκληματία της ανθρωπότητας και άρα να προτείνει κάτι αντίστοιχο να ξαναγίνει σήμερα; Είναι δυνατόν μόνιμη πρακτική κόμματος εντός βουλής να είναι η ξεδιάντροπη αγοραία υβρεολογία και οι απειλές; Είναι δυνατόν κόμμα του 2013 να προτείνει και να υλοποιεί ξεκάθαρα και καθημερινά πρακτικές βίας και ξυλοδαρμών, εναντίον ομάδων συνανθρώπων μας και φυσικά εναντίον όσων διαφωνούν με τις πρακτικές αυτές; Δεν είναι για την ύπαρξη κομμάτων σήμερα προϋπόθεση νομική και συνταγματική η επίσημη αποδοχή των αρχών της δημοκρατίας, του ανθρωπισμού, της ισότητας των ανθρώπων και της αποκήρυξης της βίας; Φυσικά λοιπόν και είναι κοινωνικό φαινόμενο η έξαρση του Ναζισμού και ως τέτοιο πρέπει να αντιμετωπιστεί. Όμως αυτό τι σημαίνει; Μέχρι να τους…. πείσουμε, θα παραβαίνουν χωρίς αντίκτυπο τις θεμελιώδεις αρχές της δημοκρατίας, του συντάγματος και του πολιτισμού μας, υβρίζοντας, ξυλοκοπώντας και βιαιοπραγώντας ανενόχλητοι; Και μήπως όποιος εκφράζει την γνώμη και τον αποτροπιασμό του για αυτές τις πρακτικές (όπως π.χ. ο γράφων τώρα) κινδυνεύει να βρεθεί θύμα τέτοιων επιθέσεων; Για να συνοψίσω λοιπόν: Το κόμμα που έχει αυτά τα χαρακτηριστικά, αυτές τις αρχές και αυτήν την πρακτική βρίσκεται ξεκάθαρα εκτός συνταγματικών πλαισίων, εκτός βασικών αρχών λειτουργίας της κοινωνίας και του πολιτισμού μας. Οι ψηφοφόροι του στην συντριπτική τους πλειοψηφία δεν έχουν καμία σχέση μ’ αυτά και είμαστε όλοι υποχρεωμένοι να συμβάλλουμε σε μια ειλικρινή και δημιουργική σχετική συζήτηση. Όμως άμεσα πρέπει να τεθεί το ζήτημα της αποδοχής των θεμελιωδών αρχών που είπαμε. Στην αντίθετη περίπτωση είναι αυτονόητη η επιλογή της μη νόμιμης και άρα της μη θεσμικά κατοχυρωμένης ύπαρξής του. Στην αντίθετη περίπτωση η διεύρυνση της εγκληματικότητας υπό τον μανδύα μιας οποιασδήποτε ιδεολογίας είναι ένα σοβαρό ενδεχόμενο που πρέπει να μας απασχολήσει και να το περιμένουμε, με ότι αυτό συνεπάγεται.

Τρίτη, 4 Ιουνίου 2013

Αριστεροφέρνοντες παπαρολόγοι

ΠΑΣΟΚ και ΔΗΜΑΡ αργά η γρήγορα θα συγχωνευτούν σε ένα κόμμα.Η σύγχρονη σοσιαλδημοκρατία,δηλαδή η συντήρηση με αριστεροφέρνουσα παπαρολογία,παλεύει για να υπάρξει και αύριο.

Τρίτη, 28 Μαΐου 2013

Να μας τους χιλιάσουν

Το βράδυ "γιορτάζουμε" 4 μήνες λειτουργίας Διοδίων Αιγινίου.Στα Διόδια.Με φουφού και με κέφι.Και με ευχές.Να μας τους χιλιάσουν

Δευτέρα, 20 Μαΐου 2013

Η φθορά και η απραξία

Κάποιος φίλος μου έλεγε προχθές πώς νιώθει ότι θα φθείρεται άν θα έρχεται στα Διόδια.Και εγώ του είπα το αυτονόητο: -Αν φθείρεσαι ,μην έρχεσαι.Εμείς που συνεχίζουμε και πιστεύουμε στον αγώνα και νιώθουμε ωραία και περνάμε καλά.Και μ' αυτό το δεδομένο καλούμε τους πάντες.Η συμμετοχή στις κινητοποιήσεις είναι στοιχείο ζωής ,χαράς και αισιοδοξίας. Όποιος το βλέπει σάν φθορά ας κάτσει σπίτι.

Τετάρτη, 8 Μαΐου 2013

Θέατρο της Δευτέρας

Ευχαριστώ την ΕΡΑ-2 που μου έδωσε την ευκαιρία την Δευτέρα να ακούσω το βράδυ θέατρο ταξιδεύοντας.Ήταν καταπληκτικό. Δοκιμάστε το!

Τετάρτη, 1 Μαΐου 2013

Πρωτομαγιάτικος αυτισμός

Εργατική πρωτομαγιά και φέτος με ξεχωριστές συγκεντρώσεις.Κάποιοι συνεχίζουν αυτιστικά να πιστεύουν ότι είναι πιό εργάτες απο τους άλλους...

Τρίτη, 23 Απριλίου 2013

ΜΜΕ σε υποβάθμιση

Είναι φοβερό! Κλείνουμε τρείς μήνες κινητοποιήσεων,γίνεται συναυλία στις 20-4-13 στα Διόδια και ΚΑΝΕΝΑ ΜΜΕ δέν γράφει το παραμικρό! Αυτά επιλέγουν της υποβάθμισή τους και όχι ο αγώνας μας.Οι πολίτες το ξέρουν και βγάζουν τα συμπεράσματά τους.

Δευτέρα, 15 Απριλίου 2013

Δεν πουλάμε

Μπορεί τα ΜΜΕ να το "ξέχασαν",γιατί δεν πουλάει,μπορεί οι τοπικές εφημερίδες και η ΤV να το "αγνοούν"για τους δικούς τους λόγους,αλλά είμαστε ακόμη στα Διόδια.Και σας περιμένουμε όλους.Όσο μπορεί ο καθένας.

Τρίτη, 9 Απριλίου 2013

Έγκλημα (;) και τιμωρία

Η Πιερία λοιπόν. Με πάνω από εκατό χιλιόμετρα ακτών, χωρίς όμως ένα επιβατικό – εμπορικό λιμάνι. Με πολλές εκατοντάδες χιλιάδες καλλιεργήσιμης γης, χωρίς όμως σοβαρό εκτεταμένο αρδευτικό. Με περίπου εξήντα οικισμούς χωρίς σωστή ύδρευση και χωρίς αποχέτευση. Με πλούσιες αρχαιότητες από την προϊστορία ως το Βυζάντιο, χωρίς όμως δίκτυο επισκεψιμότητας και χωρίς μουσείο στο Βόρεια τμήμα της. Με παγκόσμιας αξίας φυσικά μνημεία (Όλυμπος, υγροβιότοπος κ.λπ.) χωρίς ουσιαστικά προστασία, προβολή και αξιοποίηση. Με παράκτια αλιεία στο έλεος των μηχανότρατων. Χωρίς σοβαρές οδικές υποδομές σύνδεσης Δυτικά και Νοτιοδυτικά. Χωρίς εμπορευματικό κέντρο και βιοτεχνικές ζώνες στο κεντρικό και βόρειο τμήμα της. Χωρίς, χωρίς, χωρίς…. Με δύο λόγια με χίλιες δύο δυνατότητες. Όμως λείπουν οι αναγκαίες υποδομές για να εκτιναχθεί, να λάμψει και γι’ αυτό το κατά κεφαλήν εισόδημα είναι από τα τελευταία της χώρας. Το φαινόμενο τούτο λέγεται έλλειμμα πολιτικού εφαρμόσιμου αναπτυξιακού σχεδίου. Αυτό βεβαίως είναι ευθύνη και των τοπικών αρχών, ως προς την σύλληψη και την διεκδίκησή του, αλλά κυρίως της πολιτικής αρχής ως προς την θεσμοθέτηση, την εφαρμογή και την χρηματοδότηση. Και με αυτά όμως τα …χωρίς η Πιερία προχώρησε. Έγινε σημαντικός τουριστικός προορισμός, παρουσιάζει ποσότητα αλλά και εφευρετικότητα στην αγροτική παραγωγή, είναι από τους πρώτους νομούς στις οδικές μεταφορές, εκατοντάδες επιχειρήσεις στη μεταποίηση παλεύουν, έχει αξιολογότατες επιδόσεις στον πολιτισμό και τον αθλητισμό. Χωρίς δηλαδή τις υποδομές αυτές οι κάτοικοί της παλεύουν, ιδρώνουν και καταφέρνουν να προκόψουν. Σ’ αυτήν λοιπόν την κατάσταση την δεκαετία του ογδόντα αν σκεφτόταν κάποιος το τι μπορεί να γίνει ώστε να χτυπηθεί καίρια αυτός ο νομός, θα τοποθετούσε διόδια στον δρόμο για Θεσσαλονίκη. Ε λοιπόν το έκαναν οι σοφοί της ανάπτυξης! Έκαναν διόδια στα Μάλγαρα! Πέρασαν τα χρόνια και οι (ίδιοι) πάνσοφοι ηγέτες μας, αποφάσισαν να τιμωρήσουν εκ νέου την Πιερία (για ποιο αμάρτημα άραγε;) Και αφού σκέφτηκαν, σκέφτηκαν, σκέφτηκαν, βρήκαν την πιο βαριά τιμωρία: Δεύτερο Διόδιο!!!! Στο Αιγίνιο. Να απομονωθεί ο Νομός πλήρως. Να ανακοπεί το τουριστικό και οικιστικό ρεύμα. Να φύγουν οι επιχειρήσεις. Να γίνει η Πιερία των ακτών, του Ολύμπου, των Ευρωπαϊκών μεταφορικών δικτύων, του αγροτικού, μεταποιητικού και πολιτιστικού πλούτου, απρόσιτη και αποκρουστική. Σε λίγα χρόνια (ίσως πολύ σύντομα) οι σοφοί αυτοί θα ξαναμαζευτούν. Θα ψάξουν την επόμενη τιμωρία. Μήπως μαντεύουμε ποια θα είναι;

Τρίτη, 2 Απριλίου 2013

Πριν την νικη

Προχθές λοιπόν ξανά συλλήψεις ,ξανά βία στα Διόδια.Σήμερα όμως είμαστε περισσότεροι,έιμαστε πιό αποφασισμένοι.Η έξαρση της βίας τους είναι το τελευταίο στάδιο πριν την νίκη μας.

Τρίτη, 26 Μαρτίου 2013

Δύο μήνες...

Κλείνοντας αύριο δύο μήνες κινητοποιήσεων, η παρουσία μας στα διόδια συνεχίζεται. Και θα διαρκέσει όσο και η λειτουργία τους...

Τρίτη, 19 Μαρτίου 2013

Μποτιλιαρίσματα

Το χθεσινό επι ώρες μποτιλιάρισμα στα διόδια Αιγινίου στην κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, απέδειξε το πόσο αποκρουστική προσπαθούν να κάνουν την Πιερία.Αν νομίζουν όμως ότι θα το καταφέρουν να ερημώσουν τον τόπο μας "πλανούνται πλάνην οικτράν"

Δευτέρα, 11 Μαρτίου 2013

Κόμματα σε ανυπαρξία

Με την πολύ μικρή η μη συμμετοχή τους στην διαδήλωση της 10-3-13 τα κόμματα απέδειξαν το οφθαλμοφανές:Την πλήρη ανεπάρκεια να ανταποκριθούν στον ρόλο τους

Δευτέρα, 4 Μαρτίου 2013

Κυριακή 10-3-13

Για την Κυριακή 10-3-13 υπάρχουν εντυπα και αφίσες στον Δήμο.Να φτάσουν παντού.Και στις στάνες!!!

Δευτέρα, 25 Φεβρουαρίου 2013

Νταλίκες

Η κυκλοφορία εντος του Αιγινίου κυρίως απο ταλίκες πολλαπλασιάστηκε.Το προβλέψαμε.Ας προσέχουμε και ας ελπίσουμε οτι δεν θα γίνει κανένα κακό.

Δευτέρα, 18 Φεβρουαρίου 2013

Υπο βροχήν

Υπο βροχήν στα Διόδια στα τσαρδάκια που στάζουν παντού. Όμως απο τον καναπέ είναι πιό άνετα.

Δευτέρα, 11 Φεβρουαρίου 2013

Διόδια Αιγινίου: Η Πιερία θα νικήσει με ή χωρίς αυτούς

Τα Διόδια του Αιγινίου ολοκληρώθηκαν στις αρχές του 2010. Όμως δεν λειτούργησαν για τρία χρόνια και αυτό αποτελεί μια παγκόσμια μοναδικότητα. Οι λόγοι της «απραξίας τους» είναι προφανείς και γνωστοί: α) Απέχουν 12 km από τα επόμενα των Μαλγάρων β) Δεν υπάρχουν παράπλευροι δρόμοι, ούτε μπορούν να γίνουν αφού χρειάζονται δύο γέφυρες στον Αλιάκμονα με κόστος όσο περίπου μια σήραγγα. γ) Καταστρέφουν την Πιερία τουριστικά, οικιστικά, παραγωγικά, κοινωνικά και εν τέλει οικονομικά. δ) Υποβαθμίζουν το περιβάλλον με διπλή πλέον (ή μια είναι των Μαλγάρων) παρακώλυση κυκλοφορίας και αφόρητες διπλές ουρές το καλοκαίρι, τις γιορτές και τα Σαββατοκύριακα. ε) Μεταφέρουν στην ακατάλληλη Παλαιά Εθνική Οδό την βαριά κυκλοφορία κυρίως φορτηγών που φυσιολογικά θα την επιλέξουν αποφεύγοντας τα Διόδια, δημιουργώντας μεγάλους καθημερινούς κινδύνους και υποβάθμιση των οικισμών που διέρχονται. Αυτοί λοιπόν είναι οι βασικοί λόγοι για τους οποίους ήταν ανενεργός ο Σταθμός Διοδίων μέχρι σήμερα. Και αυτοί οι λόγοι ισχύουν και σήμερα, άσχετα αν η κυβέρνηση τους «ξέχασε». Η επιλογή της γεωγραφικής θέσης είναι απολύτως ακατάλληλη. Λέει λοιπόν ο Δήμαρχος Κατερίνης ότι πρέπει να έχουμε ξεκάθαρη πρόταση. Μα υπάρχει, διατυπώθηκε σαφέστατα και… εφαρμόστηκε επί τρία χρόνια: Είσπραξη του αντίστοιχου οφέλους από τα Διόδια Μαλγάρων. Αν τόσο καιρό δεν αποδιδόταν στην «Αιγαίου» και δεν τηρείτο η συμφωνία τότε είναι ευθύνη της κυβέρνησης και όχι της Πιερίας. Βεβαίως το πόσο θα είναι το ακριβές κόστος διέλευσης αυτό είναι αντικείμενο μετρήσεων και μελέτης, όμως αλίμονο αν αυτό δεν μπορεί να γίνει. Και μιλάμε για όφελος της τάξεως των είκοσι εκατομμυρίων το χρόνο. Για ένα τέτοιο ποσόν λοιπόν καταστρέφουν έναν Νομό. Ακουστήκαν επίσης και από χείλη θεσμικών ότι «η σύμβαση δεν αλλάζει». Είναι το λιγότερο αστεία άποψη. Η σύμβαση δεν αλλάζει αν δεν θέλουμε να την αλλάξουμε. Αν το ένα μέρος (το κράτος) έχει πρόταση ίσης χρηματοδότησης τότε το άλλο (η «Αιγαίου») φυσικά και θα συμφωνήσει, όπως άλλωστε το έχει δηλώσει επανειλημμένα. Αφού λοιπόν η ζημιά στον τόπο είναι ολοφάνερη, τα διόδια Αιγινίου είναι απολύτως ιδιαίτερη περίπτωση αποτυχημένης χωροθέτησης και αφού υπάρχει συγκεκριμένη εφικτή εναλλακτική πρόταση, γιατί τα Διόδια λειτουργούν; Γιατί η κυβέρνηση (μέχρι σήμερα) είναι κάθετη; Γιατί οι τέσσερις Βουλευτές δεν συντάσσονται με την άποψη αυτή και γιατί οι Δήμαρχοι Κατερίνης και Δίου Ολύμπου δεν διατυπώνουν την ξεκάθαρα την άποψη αυτή; Δεν θα δώσω απάντηση σ’ αυτήν την παρέμβαση. Ας βγάλει καθένας τα συμπεράσματά του. Όμως τούτη η ώρα θέλει ξεκάθαρες θέσεις, απόψεις, πολιτικές. Η θα ταχθείς με την πρόταση και την αγωνία της Πιερίας ή θα είσαι απέναντι. Δεν υπάρχει το «Δεν είμαι με κανέναν» που είπε στο Αιγίνιο στις 2-2-13 ο κ. Χριστογιάννης. Αυτός ο αγώνας δίνεται όπως έχουμε όλοι υποχρέωση και θα κερδηθεί, με ή χωρίς αυτούς, γιατί δεν γίνεται αλλιώς, γιατί δεν μπορούμε να δεχτούμε την ερήμωση του τόπου μας. Ο καθένας έχει δικαίωμα στην επιλογή του.

Τρίτη, 5 Φεβρουαρίου 2013

Ελπίζουμε και συνεχίζουμε

Ας ελπίσουμε ότι η Παμπιερική Επιτροπή Αγώνα που δημιουργήθηκε στον Δήμο Κατερίνης στις 4-2-13 θα πράξει τα δέοντα. Ομως και η συνεχής παρουσία μας στα Διόδια της καταστροφής και η λειτουργία της ΕΑ Δήμου πρέπει να συνεχιστεί

Τρίτη, 29 Ιανουαρίου 2013

Ας το ξέρουν

Ομολογώ ότι δέν το περίμενα.Η αγριότητα της καταστολής απέναντι σε έναν λαό, που προσπαθεί απλά να επιβιώσει, είναι απίστευτη. Όμως τα διόδια της καταστροφής της Πιερίας,τα διόδια Αιγινίου, θα τα καταργήσουμε.Ας το ξέρουν,ας το συνειδητοποιήσουν.

Παρασκευή, 18 Ιανουαρίου 2013

Τα Διόδια ,οι κάρτες και οι αδιάφοροι

Έκαναν επερώτηση οι βουλευτές της ΝΔ Μάκρη και Κωνσταντόπουλος για την ενδεχόμενη λειτουργία των Διοδίων Αιγινίου.Και -αν είναι δυνατόν-έθεσαν το ερώτημα:"Σκεφθήκατε κ Υπουργέ την έκδοση κάρτας δωρεάν διέλευσης για τους κατοίκους της Β Πιερίας;".Συμφωνούν δηλαδή και οι κάρτες θα βοηθήσουν. Απέδειξαν έτσι το πόσο λίγο κατανόησαν το πρόβλημα,το πόσο λίγο ενδιαφέρονται για την Πιερία.

Πέμπτη, 10 Ιανουαρίου 2013

Η εφεύρεση του «Πολιτικού» ατοπήματος

Δημοτικός υπάλληλος με καραμπινάτη κατάχρηση χρημάτων ΟΓΑ και ΟΑΕΔ την δεκαετία του ’90, τη γλίτωσε μια χαρά, η ΕΔΕ που έγινε ξεχάστηκε, με αποτέλεσμα προσφάτως να διερευνάται νέα κατάχρησή του σε παράβολα μεταναστών. Προανάκριση για αμέλεια Δημοτικής αρχής είσπραξης τελών ΔΕΥΑ από το 2007, συνεχίζεται (ή μπορεί και να αρχειοθετήθηκε). Δικαστική διαδικασία για ρύπανση ποταμού με ανεπεξέργαστα λήμματα βιομηχανίας συνεχίζεται εδώ και πέντε χρόνια με συνεχείς αναβολές Δικών. Σειρά Δικών για παράνομη αμμοληψία και αποψίλωση ρέματος, αφού ανεβλήθη μερικές φορές επειδή ο διωκόμενος… είχε δουλειά, τελικά κατέληξε σε αθώωσή του αφού κανείς δεν τον είδε να κόβει δέντρα στο ρέμα, αν και όντως έκανε την αμμοληψία. Είναι μερικά μόνο δείγματα τρόπου αντιμετώπισης παραβάσεων σχετικά με το δημόσιο χρήμα, την κοινόχρηστη γη και τον τρόπο άσκησης αρμοδιοτήτων αιρετών «αντιπροσώπων» μας, που αφορούν το Δήμο και τον τόπο που έτυχε να ζω. Δεκάδες δημόσιες καταγγελίες για καταπάτηση δημοτικών κτημάτων, για… ιδιωτικοποίηση χώρων πλατειών, για εξόφθαλμες κατατμήσεις έργων που ανατέθηκαν χωρίς δημοπράτηση, για δημοτικά έργα που δεν τελείωσαν ποτέ και για πολλά άλλα, δεν διερευνήθηκαν ποτέ από την Ελληνική δικαιοσύνη. Τα ίδια και απαράλλαχτα γίνονται παντού από τον Έβρο έως την Γαύδο, από την Κέρκυρα έως το Καστελόριζο. Η μόνη περίπτωση που ξέρω να εκδικάστηκε οριστικά είναι του Π. Ψωμιάδη και αυτή έγινε βέβαια με μεγάλη καθυστέρηση, μετά από δεκαετία και πλέον, αφορούσε μια θρασύτατη ενέργεια απάλειψης προστίμου (ή μάλλον μείωσης από 85.000 € σε… 1.000 €) και επετεύχθη χάρις στην επιμονή δημοσιογράφων που δεν τα παράτησαν. Όμως και εδώ το πολιτικό μας σύστημα έκανε το θαύμα του: Η Ν.Δ. (που τώρα συγκυβερνά) τον επέλεξε για εκλεκτό της υπεύθυνο προεκλογικού αγώνα στην Β. Ελλάδα στις τελευταίες εκλογές. Η επιλογή αυτή δεν ξεσήκωσε βέβαια διαμαρτυρίες από πουθενά, αποδεικνύοντας ότι η παραβατικότητα και η ατιμωρησία βρίσκεται στην καθημερινότητα του πολιτικού μας γίγνεσθαι. Σήμερα λοιπόν ασχολούμαστε με το επίκαιρο ζήτημα της λίστας Λαγκάρντ. Προφανώς θα έπρεπε ήδη να είχε περατωθεί η διερεύνηση και να αποδοθούν ευθύνες προς κάθε κατεύθυνση. Όμως η Βουλή συζητάει μόνο για τον κ. Παπακωνσταντίνου ενώ είναι ξεκάθαρες οι ευθύνες του κ. Βενιζέλου αλλά και πιθανότατα του τότε πρωθυπουργού. Και εδώ έρχεται το ζήτημα του διαχωρισμού πολιτικών και ποινικών ευθυνών, που είναι το πονηρό τέχνασμα του συστήματος. Ποιος είναι ο διαχωρισμός; Το να μην χρεωθεί νομότυπα ένα έγγραφο σε κάποιον αρμόδιο από κάποιον υπουργό και να μην ενδιαφερθεί αυτός ο υπουργός για την διεκπεραίωση της υπόθεσης του τι είναι; Πολιτικό ή ποινικό παράπτωμα; Το να μην ασκεί γενικά κάποιος αιρετός τα εκ του νόμου προβλεπόμενα ρητώς καθήκοντά του επανειλημμένως, τι είναι; Πολιτικό ή νομικό αδίκημα; Φυσικά και όλα αυτά είναι ξεκάθαρα νομικά ατοπήματα που απαιτούν δικαστική διερεύνηση. Η ιστορία δείχνει ότι το κατασκεύασμα της «πολιτικής ευθύνης» και η δια των εκλογών ενδεχόμενη τιμωρία είναι μια τεράστια μπαρούφα. Όσο περισσότερο «μάγκας» είναι κάποιος, όσο περισσότερο γράφει στα παλιά του τα παπούτσια θεσμούς και ηθικούς – νομικούς κανόνες, τόσο περισσότερο θριαμβεύει εκλογικά. Τι λέτε; Αν κατέβει στις επόμενες περιφερειακές εκλογές ο Παν. Ψωμιάδης θα καταποντιστεί; Φυσικά και όχι. Φυσικά και θα μιλήσει μετά για «πολιτική δικαίωση». Η μήπως ο ΓΑΠ αν επανέλθει δεν θα επανεδραιωθεί πολιτικά; Μπορεί λοιπόν να φαίνεται εξοργιστικό, αλλά δεν θα μπορούσε να γίνει αλλιώς. Μια κοινωνία που ζει την παραβατικότητα και την ατιμωρησία κάθε μέρα και σε όλα τα επίπεδα (από την παράνομη στάθμευση μέχρι την…. αμνησία υπουργών και πρωθυπουργών για λίστες φοροφυγάδων), έχει εμπεδώσει την άποψη ότι η παρανομία αιρετών είναι φυσιολογική συμπεριφορά (με το σταυρό στο χέρι – λέει ο λαός – δεν κάνεις τίποτε) και άρα τους ψηφίζει, τους επιλέγει, τους επιβραβεύει. Η θεραπεία; Μόνο η σοβαρή και σωστή λειτουργία της δικαιοσύνης και του συνόλου των ελεγκτικών μηχανισμών, από την Αστυνομία της γειτονιάς μέχρι τον Άρειο Πάγο. Αν διερευνάται οτιδήποτε αμέσως, αν αποδίδονται τα δέοντα γρήγορα, αν τηρείται γενικότερα ένα ευρέως αποδεκτό σύγχρονο σύστημα ρυθμίσεων και κανόνων, τότε η κοινωνία θα προσαρμοστεί και θα λειτουργήσει ανάλογα. Εξ άλλου παραδείγματα υπάρχουν πολλά, σε χώρες γνωστές και κοντινές μας. Δεν υπάρχουν άνθρωποι και κοινωνίες με την παρανομία στο DNA τους. Υπάρχουν μόνο κυβερνήσεις που δεν θέλουν και δεν τους βολεύουν η διαφάνεια και η ευνομία.

Πέμπτη, 3 Ιανουαρίου 2013

Νέφος εναντίον αειφορίας

Το νέφος απο την καυση καυσοξύλων ,ακόμη και αν απαλειφθεί η φτώχια και η φορολογία του πετρελαίου, θα διατηρηθεί και θα ενταθεί.Το πρόβλημα είναι γενικότερο και αφορά το μοντέλο ανάπτυξης και λειτουργίας της κοινωνίας μας. Και η απάντηση είναι η αειφορία και το σταμάτημα της καταλήστευσης της γής,δηλαδή του οίκου μας.